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2015年 01月28日  星期三
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2014年12月22日,随着对模拟精度要求的提高,很多客户开始考虑材料失效,破坏来提高模拟的预测能力。LS-DYNA中提供了不同的材料失效准则(最大应力,最大变形,剪切力,粘合力,轴向拉伸力等等)用于模拟单元的失效。GISSMO失效准则是基于材料在不同负载情况下的实验数据为依据,通过有效模拟相对应的实验数据来确定相关的材料参数,从而用于预测材料在实际复杂应用中的失效。为了LS-DYNA用户有效使用GISSMO失效模型,上海恒士达科技在上海成功举办了一天的GISSMO失效模型的技术交流。详情请点击这里

 
 

2014年11月18日,上海恒士达科技有限公司本着“持之以恒,奋进博达”的宗旨一直以来积极参与、赞助中国CAE相关的技术会议,技术交流和其他技术活动,竭诚帮助中国企业利用CAE模拟(如LS-DYNA模拟)来提高产品设计,产品创新,从而提高产品的竞争能力。

11月4日,鲁宏升博士、范雁飞副总经理参加了由有限元在线和BETA CAE Systems S.A. 举办的“2014年ANSA/µETA(北京)公开技术交流会”,并应邀做“ANSA/µETA结合LS-DYNA在汽车碰撞安全中的应用”技术报告。详情请点击这里

 
 

2014年5月26日,上海恒士达科技有限公司主办的2014LS-DYNA中国论坛取得了圆满成功。来自国内汽车主机厂、零件厂、科研机构、学校、软件开发公司、咨询公司、硬件公司等与LS-DYNA用户相关的嘉宾出席了本次活动,本次论坛得到了中国联想、美国HP、美国HUMANETICS的赞助,也得到了美国LSTC、美国FEA Info、美国VR&D、法国ESI Group、德国Dynamore的大力支持,对他们的支持和帮助表示衷心的感谢。详情请点击这里

 
 

2014年2月10日,为了回馈LS-DYNA用户对上海恒士达科技有限公司一直以来的信任与支持,上海恒士达科技有限公司将于2014年5月26日 ( 邀请函,论坛议程,及培训 ) 在上海举办LS-DYNA中国论坛,诚邀您和您团队成员参加。自公司成立以来,上海恒士达科技有限公司本着“持之以恒,奋进博达”的宗旨,邀请来自北美、德国、日本及国内经验丰富的专家举办有关“汽车被动安全及碰撞LS-DYNA模拟”、“约束系统设计与LS-DYNA模拟”、“LS-DYNA并行计算”、“气囊展开模拟”等各种高级技术培训,帮助国内OEM借鉴与分享国内外汽车安全设计策略和开发方法,更加有效地运用CAE技术提高汽车的安全性能,提升产品自主开发与创新能力。详情请点击这里

 
 
 
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更新时间:
Dec 25 2014 02:07:37
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